ਬੀ ਸੀ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਪਿਛਲੇ ਐਤਵਾਰ ਮੈਨੂੰ ਲਿਲੂਏਟ ਬੀ ਸੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੁਕਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ ਤਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਬੀ ਸੀ ਦੇ ਜੰਗਲਾਤ ਮੰਤਰਾਲੇ - ਫਾਇਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਾਬਕਾ ਸਹਿ-ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵੇਖ ਸਕੇ। ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਿੱਜੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਫਾਇਰ ਫਾਈਟਰ ਅੱਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਸੀ। ਮੈਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਵੀਡੀਓ ਨੱਥੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਅੱਗ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਬੰਬੀ-ਬਾਲਟੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਰੋਕੂ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੇ ਗੋਲ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਫਰੇਜ਼ਰ ਨਦੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਲਾਪਤਾ ਹੋ ਗਿਆ। ਨਦੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਜੋ ਖੋਜ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਦੁਖਾਂਤ ਹੈ ਜੋ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਦੋ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਾਹਗੀਰ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।
ਕੁਝ ਕਹਿਣਗੇ ਕਿ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅਟੱਲ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਔਖਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਭਾਗਸ਼ਾਲੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਬੀ.ਸੀ., ਯੂਕੋਨ, ਅਲਬਰਟਾ ਅਤੇ ਓਨਟਾਰੀਓ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਿਆ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸਪਸ਼ਟ ਯਾਦਾਂ ਹਨ। ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ, ਓਵਰਲੋਡਡ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੌਕੇ ਲਏ ਗਏ ਸਨ।
ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹਾਦਸੇ ਸਭ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੰਟਰਵਿਊਆਂ ਵਿੱਚ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਰਿਸ਼ਤੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹ ਹੈ।
ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਪਰ ਜੇਕਰ ਹਰ ਇੱਕ ਦਾ ਇਹ ਰਵੱਈਆ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰਜੀਹ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਵੇਗਾ।