2016 Un gran año para los salarios en Canadá
Los convenios colectivos en las plantas automotrices de Ontario caducar en 2016 y Unifor, el sindicato del sector privado más grande de Canadá, apuntará a tres de las corporaciones más grandes, y ahora rentables, del mundo para un nuevo acuerdo. Los trabajadores en las líneas de producción y en los oficios especializados esperarán aumentos y, según su sindicato, más seguridad laboral.
¿Pueden los constructores de molinos, electricistas y maquinistas en el corredor Windsor-Toronto esperar el mismo tipo de salarios que sus contrapartes en petróleo, gas y minería han logrado, o los bajos precios de las materias primas y la intensa competencia por las plantas de fabricación en los EE. UU. y México detendrán la propagación continua? de los salarios por hora de Fort McMoney?
El sindicato United Auto Workers de Ford y Chrysler acaba de cerrar sus acuerdos en los EE. UU., con solo trabajadores calificados en General Motors. sosteniendo un acuerdo final. El principal objetivo de negociación de la UAW era devolver a los trabajadores de producción a una estructura salarial única y uniforme por antigüedad mediante la eliminación del segundo nivel para los trabajadores más nuevos. Las dos partes acordaron lograr esto durante un período de ocho años. La disminución del desempleo en EE. UU. (5 % en octubre de 2015), una economía que ha ido avanzando y las sólidas ventas de automóviles crearon un buen año para negociar desde la perspectiva de la UAW. Los trabajadores estadounidenses obtienen sus primeros aumentos salariales en más de una década: aumentos del 3 por ciento en el primer y tercer año del contrato y bonificaciones a tanto alzado en el segundo y cuarto año.
Los trabajadores automotrices de Canadá vienen de un acuerdo de cuatro años ratificado en 2012 cuando el dólar canadiense estaba a la par con el dólar estadounidense. ¿Cómo les irá en 2016 a la luz de una tasa de desempleo obstinadamente fijada en 7%, un nuevo acuerdo de libre comercio pendiente y la El dólar canadiense cotiza en un mínimo de diez años? Reforzados por un nuevo gobierno que fue elegido con una mano amistosa tendiendo la mano a los trabajadores, los trabajadores pueden esperar un resultado que incluya salarios más altos y mejores beneficios.
¿Podríamos ver que los salarios por hora para los oficios calificados en las plantas automotrices canadienses aumenten tan alto como el $59 por hora que ganan los Millwrights en Alberta en compañías como Suncor? En promedio, los salarios de Ontario para la fabricación, la administración y los oficios calificados van a la zaga del oeste de Canadá hasta en un 25%; consulte nuestro Mecanico de molinos y electricista encuestas de salarios para datos recientes de tarifas por hora de una variedad de empleadores. Con plantas en todo Canadá todavía desesperadas por encontrar personal de mantenimiento para que las plantas funcionen sin problemas, los salarios de los oficios calificados pueden aumentar en la próxima negociación.
La mayoría de los miembros de Unifor son trabajadores de producción que no tienen las mismas perspectivas laborales que los empleados de mantenimiento, por lo que la seguridad laboral es un tema más importante que los aumentos salariales. Con el dólar canadiense cotizando actualmente a menos de 75 centavos por dólar estadounidense, el costo de pagar a los trabajadores automotrices canadienses es significativamente menor que en los últimos diez años. Esto, combinado con costos de atención médica más bajos en Canadá, parecería darle a Unifor una ligera ventaja en la mesa de negociaciones. Esta ventaja podría verse anulada por la amenaza de trasladar puestos de trabajo a México, EE. UU. y otros lugares internacionales como parte del Acuerdo Transpacífico. Los trabajadores de producción no deben esperar grandes ganancias y esto puede frenar los salarios de decenas de miles de trabajadores de Ontario.
Curiosamente, al igual que expiran los convenios colectivos con los grandes fabricantes de automóviles, también expira el contrato de arenas bituminosas de Suncor, que proporciona $59.37 por hora para los constructores de molinos, electricistas industriales y maquinistas, en comparación con $40.58 + $1 de bonificación del índice de precios al consumidor para los empleados comerciales de Ford. Los acuerdos de Alberta en manufactura, minería y petróleo y gas, que cubren a unos 12,000 empleados, se negociarán en un entorno menos favorable que la rentable industria de fabricación de automóviles en 2016.
Estaremos atentos a las respuestas a dos preguntas importantes: ¿Traerá la negociación colectiva salarios más altos a Ontario y los empleadores en Alberta comenzarán a contener los costos salariales en 2016?
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