2016 um grande ano para os salários no Canadá
Os acordos coletivos nas fábricas automotivas de Ontário expirar em 2016 e Unifor, o maior sindicato do setor privado do Canadá, terá como alvo três das maiores – e agora lucrativas – corporações do mundo para um novo acordo. Os trabalhadores nas linhas de produção e em profissões especializadas esperam aumentos e, de acordo com o sindicato, mais segurança no emprego.
Os fabricantes de moinhos, eletricistas e maquinistas no corredor Windsor-Toronto podem esperar o mesmo tipo de salário que seus colegas de petróleo, gás e mineração alcançaram, ou os preços baixos das commodities e a intensa competição por fábricas nos EUA e no México impedirão a disseminação contínua dos salários por hora de Fort McMoney?
O United Auto Workers Union da Ford e da Chrysler acaba de fechar seus acordos nos EUA, com apenas trabalhadores especializados na General Motors mantendo um acordo final. O principal objetivo de barganha do UAW era devolver os trabalhadores da produção a uma estrutura salarial única e uniforme, eliminando o segundo nível para os trabalhadores mais novos. Os dois lados concordaram em conseguir isso ao longo de um período de oito anos. Desemprego em declínio nos EUA (5% em outubro de 2015), uma economia que vem avançando e fortes vendas de carros criaram um bom ano para barganha da perspectiva do UAW. Os trabalhadores norte-americanos estão recebendo seus primeiros aumentos salariais em mais de uma década: aumentos de 3% no primeiro e terceiro anos do contrato e bônus fixos no segundo e quarto anos.
Os trabalhadores automotivos do Canadá estão saindo de um acordo de quatro anos ratificado em 2012, quando o dólar canadense estava em pé de igualdade com o dólar americano. Como eles se sairão em 2016 à luz de uma taxa de desemprego teimosamente fixada em 7%, um novo acordo de livre comércio pendente e a Dólar canadense negociado em baixa de dez anos? Impulsionados por um novo governo que foi eleito com uma mão amiga ao lado dos trabalhadores, os trabalhadores podem esperar um resultado que inclua salários mais altos e melhores benefícios.
Poderíamos ver os salários por hora para comércios qualificados nas fábricas de automóveis canadenses subir tão alto quanto o $ 59 por hora que Millwrights ganham em Alberta em empresas como Suncor? Em média, os salários de Ontário para manufatura, administração e comércio especializado ficam atrás do oeste do Canadá em até 25% - veja nosso Montador de máquinas e eletricista pesquisas salariais para dados de taxas horárias recentes de uma variedade de empregadores. Com fábricas em todo o Canadá ainda desesperadas para encontrar pessoal de manutenção para manter as fábricas funcionando sem problemas, os salários dos profissionais qualificados podem aumentar na próxima negociação.
A maioria dos membros da Unifor são trabalhadores da produção que não têm as mesmas perspectivas de emprego que os funcionários da manutenção, então a segurança no emprego é uma questão mais importante do que os aumentos salariais. Com o dólar canadense sendo negociado atualmente a menos de 75 centavos por dólar americano, o custo de pagar aos trabalhadores canadenses da indústria automobilística é significativamente menor do que nos últimos dez anos. Isso, combinado com custos de saúde mais baixos no Canadá, parece dar à Unifor uma ligeira vantagem na mesa de negociações. Essa vantagem pode ser negada pela ameaça de transferir empregos para o México, os EUA e outros locais internacionais como parte da Parceria Trans-Pacífico. Os trabalhadores da produção não devem esperar grandes ganhos e isso pode manter os salários de dezenas de milhares de trabalhadores de Ontário.
Curiosamente, assim como os acordos coletivos com as grandes montadoras expiram, o mesmo acontece com o acordo de areias betuminosas da Suncor, que fornece US$ 59.37 por hora para construtores de moinhos, eletricistas industriais e maquinistas, em comparação com US$ 40.58 + US$ 1 bônus do Índice de Preços ao Consumidor para funcionários da Ford. Os acordos de Alberta em manufatura, mineração e petróleo e gás – abrangendo cerca de 12,000 funcionários – serão negociados em um ambiente menos favorável do que a lucrativa indústria automobilística em 2016.
Estaremos atentos às respostas para duas questões importantes: a negociação coletiva trará salários mais altos para Ontário e os empregadores em Alberta começarão a conter os custos salariais em 2016?
Em 2016, os salários vão subir ou descer no Canadá? < Tweet this!